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详情内容 达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种“绿色电镀”。优势如下：
超强的耐腐蚀性：达克罗膜层厚度仅为8~12μm，但防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7~14倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃。而传统镀锌工艺，温度达100℃时已经起皮报废了。
结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且其他的附加涂层有强烈的黏着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀方法进行保护。达克罗则可进入工件这些部位形成达克罗涂层。
无污染和公害：达克罗在生产加工及工件的涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气，不用三废治理，降低了处理成本。
- 达克罗工艺缺点 -
达克罗虽然有许多优点，但也有一些不足之处，主要体现为：
达克罗中含有对人体有害的铬离子，尤其六价铬离子具有致癌作用。
达克罗的烧结温度较高、时间较长、能耗较大。
达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触和连接，因为接触会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐蚀性能。
达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合覆层获得不同的颜色，以提高装饰性和匹配性。
达克罗涂层导电性能不太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电气接地螺栓。
达克罗涂覆工艺流程：
有机溶剂除油→机械抛丸→喷涂→烘烤→二次喷涂→烘烤→干燥
